时代不同,消费者的需求和偏好也在不断变化。如今的年轻消费者,对于颜值和品质有着极高的要求,在选择汽车这种“大件儿”商品时显得格外谨慎。因此,颜值高、品质优、口碑好的合资品牌就成为了他们的首选。
在十万级以下的车型中,全新瑞纳则凭借着更高的颜值、更丰富的配置,脱颖而出并赢得市场,就连曾经的老炮儿——威驰、锋范、Polo都败下阵来。
敢与日系拼颜值
众所周知,高颜值一直都是韩系车的主要竞争力,虽然在外观造型方面,来自日系品牌的威驰、锋范是同级中的佼佼者,设计时尚、造型动感,深得年轻消费者的青睐,但全新瑞纳毫不示弱,用超高颜值、灵动外形向消费者证明了谁才是如今的潮流之选。
尽管都是各自品牌的入门级产品,但是在造型设计方面,全新瑞纳采用自家最新的家族化设计风格,将北京现代流体雕塑的2.0设计理念体现的淋漓尽致,黑色的进气格栅时尚、动感,而丰富多样的车身配色,令整车外观充满活力。
而相比之下,锋范的造型采用本田经典的前脸造型,连接前大灯组粗壮的镀铬横幅,在提升辨识度的同时,不可避免的流露出成熟、稳重的商务气息,显然与年轻消费者的气质不符。它的日系兄弟威驰也是一张老旧脸。
此外,在能体现档次感的地方,锋范也几乎没有优势,除了次顶配和顶配之外,全部为钢制轮毂,材质的差距很有可能影响着年轻消费者的选择。而全新瑞纳除了最低配,均为铝合金轮毂,这对于视觉效果的提升可谓是立竿见影。至于车内设计方面,锋范光秃秃的方向盘和中控台,在全新瑞纳8英寸的液晶屏幕前,充斥着廉价感,全新瑞纳轻松赢下这一局。
敢与德系比厚道
凭借多年以来积攒的口碑,德系品牌在配置方面以厚道著称。但是在Polo的车内并没有任何令人眼前一亮的科技化配置,而全新瑞纳同级领先,相比之下可谓是惊喜连连。
Polo在内饰上照搬了大众一贯的设计风格,没有任何的新鲜感,简陋的多媒体配置更是让人瞠目结舌,Polo的两款入门车型仅用一块塑料盖板和电子手表大小的显示屏组成了多媒体系统,而这也是大众在低配车型上的惯用手法。即便是顶配和次顶配车型,也只有一块6.5英寸的中控屏幕,并且没有导航功能。
相比之下,全新瑞纳的内饰和科技化配置则明显优秀了太多,不仅中高配就有8英寸显示屏、GPS导航、蓝牙,甚至还有时下最为流行的语音控制系统,可以轻松运用语音操控,降低驾车操控风险、提升安全保护指数,体验科技化配置带来的便利。而这项配置,在其他同级车型,甚至更高一级别的车型中也鲜有出现,包括Polo全系车型中都没有配备。
当然,全新瑞纳不仅颜值出众、科技化配置丰富,最为关键的是价格更有竞争优势。
敢与同级讲实惠
从造型设计到科技化配置,全新瑞纳同级领先,但这并不意味着选择全新瑞纳就要承担更多的费用,相反全新瑞纳的价格更加具有竞争力。
全新瑞纳顶配车型的价格仅需7.39万元,入门级车型甚至不到5万元。而日系代表锋范的售价区间为7.98-10.68万元,威驰也是如此,德系标杆Polo的售价区间更是高达9.99-12.39万元,也就是说,锋范最低配的预算可以买到最顶配的全新瑞纳,而Polo的预算几乎是两台全新瑞纳的价格。对于10万元以下的小型车而言,一两万元左右的差价,已经是相差悬殊,如果差价三到五万,基本就是车价的50%,可见全新瑞纳的价格优势之强,已经将竞争对手远远甩到了身后。
在合资小型车领域中,全新瑞纳的产品力可谓是首屈一指,造型动感、科技配置丰富、价格实惠,拼颜值大胜日系的锋范,比科技碾压德系的Polo,令一众竞争对手自叹不如。作为一款专为年轻人打造的潮流座驾,全新瑞纳凭借强大的产品力和价格优势,将消费者的每一分钱都花在了刀刃上,成为同级中的首选车型。
