日前，“宝沃汽车寻根之旅”在德国不莱梅收官。在32天的时间里，由波黑驻华大使安东•里尔先生和阿尔巴尼亚参赞爱德华•莫拉先生领衔的 “宝沃汽车寻根之旅”车队从中国北京出发，沿着“丝绸之路经济带”，途经波黑，最终抵达宝沃汽车发源地——德国不莱梅，横跨欧亚大陆近13000公里。
宝沃车队行车线路和沿线主要国家
据主办方相关负责人介绍，作为一名汽车工程师，阿尔巴尼亚经济参赞爱德华亲自驾驶着宝沃汽车穿过冰原、高山、平原，经历了多种气候带和复杂路况的“洗礼”。对此，爱德华表示，从北京到不莱梅的寻根之旅是一个绝佳的新想法，可以让不知道宝沃的人了解宝沃。“一路上我们的车没有出现任何问题，这也确实证实了这趟从中国到欧洲的旅程是可能实现的。感谢宝沃汽车公司，他们制造出了非常棒的汽车。”爱德华说。
据了解，宝沃汽车于1919年诞生于德国不莱梅。曾经是德国第三大汽车生产制造商。宝沃汽车打造出了诸多具有划时代意义的轿车及多种交通运输工具，包括轿车、跑车、巴士、消防车、船艇、卡车，甚至直升机等。
说到宝沃汽车的历史，就不得不提到车队在不莱梅遇到的宝沃历史专家皮特·库尔泽。“宝沃汽车的工厂是当时世界上最大的汽车工厂，生产的汽车产品凭借领先技术，打破了50多项世界纪录”，提及过去的辉煌，皮特·库尔泽对于宝沃汽车的历史如数家珍。“如果我们能够继承宝沃品牌在历史中展现出的先锋精神、创新精神，并将之运用到我们现在所做的事情上，如对电动车的开发、对汽车行业新趋势的把控等，宝沃将在未来竞争中占据很大优势。” 皮特·库尔泽说到。
正是因为品牌的良好口碑，宝沃汽车目前在德国仍然有广泛的“粉丝”基础。在宝沃发源地不莱梅，曾经的宝沃车主已经自发的组成了“宝沃老爷车俱乐部”，宝沃汽车成为了他们之间的联系纽带。德国宝沃车主托马斯·雅各布说：“2013年我购买了Isabella老爷车，出于对宝沃品牌的情怀，我在今年又购买了BX7 TS，当我驾驶宝沃汽车出现在人群中时，会得到很多关注，很多人会竖起大拇指。”
左一宝沃汽车历史专家Peter Kurze，右两位宝沃汽车车主Thomas Jokob
宝沃集团首席设计师本杰明·纳瓦则认为，“此次‘寻根之旅’是一个可以展示我们实力的绝佳机会。宝沃拥有德国血统的品牌传承和来自中国的技术和制造力量，‘寻根之旅’的成功将助推品牌发展，也证明我们走对了方向。”
据了解，这次参加寻根之旅的宝沃汽车均由中国制造。目前，于2015年重新组建的宝沃汽车集团下设8大核心机构，员工总数近5500人，其中包括来自全球12个国家，16个汽车品牌的工程师2300多名。宝沃汽车具备整车、发动机、新能源的自主正向开发能力，同时拥有8车型柔性生产的整车智能制造工厂和发动机厂，以及传统能源和新能源整车双生产资质。
“通过这次寻根之旅，说明了宝沃汽车的制造水平很高。我们在旅途中遇到的许多人都对中国汽车的发展赞叹不已。”安东·里尔说，“我能感受到中国汽车在高新技术运用方面取得的巨大进步。”
波黑大使安东·里尔和阿尔巴尼亚经济参赞爱德华先生接受波黑媒体采访
另外，据安东·里尔大使透露，明年，波黑将会举办国际著名的莫斯塔尔博览会，波黑计划在展会上同时展示宝沃老爷车和全新宝沃产品。用安东·里尔大使的话来说，“这将是一次跨越时空的梦想展示，预示着美好的未来。”
宝沃车队在波黑首都萨拉热窝合影留念
