1元机场停车？众所周知国内机场停车贵是个普遍现象，花1元钱怎么能在机场停车呢？原来，这是特价泊车平台小强停车近日推出的特惠活动，这家平台致力于解决机场停车贵和停车难两大痛点。
近年来，机场停车费居高不下，随着民航客运量的每年攀升，机场内的停车需求也随之走高，因迅速增长的过夜停车需求占用了机场内有限的车位资源，造成机场地面交通运转效率的下降，多地官方机场顺应形势不得不上调停车收费标准。
以海口美兰机场为例，2018年1月18日，海口美兰国际机场停车费上调：小型机动车前1小时由6元/小时涨至8元/小时；车辆连续停车24小时最高收费不超过50元（此前，24小时最高收费不超过30元）。
福州长乐机场，2017年9月20日起，小型汽车从原来的1小时以内8元调整为2小时以内10元，24小时最高收费限额分别为60元、70元、80元。
无独有偶，在深圳宝安机场，2018年8月1日起，也上调了停车费，收费调整后室内停车场P1、P2区域取消原有的50元封顶费，首日最高收费 56元，次日后每日最高收费72元。室外P3区域停车，小车设置首日最高收费50元、次日起60元，大车收费不封顶，按小时累加。
宁波栎社机场，2018年9月1日起，小型车每天收费由原来的60元上涨至80元。
机场停车贵已是一个公认的事实，从主流城市的机场收费水平可见一斑：上海浦东机场和虹桥机场，首日60元，第二天80元，第三天起110元/天；北京首都机场80元/天；南京禄口机场80元/天；杭州萧山机场，贵宾区120元/天，非贵宾区80元/天；厦门机场，第一天最高收费50元，第二天最高80元，第三天和第三天以后每天120元……网上偶有曝出“天价停车费”的事件，比如杭州萧山机场2016年12月，海宁一女车主在机场内停车42天交了5120元停车费……
居高不下的机场停车费，体现的是迅速上涨的自驾需求与机场内过夜停车资源有限之间的矛盾。而停车费的上涨最终增加的是商旅人士的停车成本。在这样的大趋势背景下，一家专门做机场特价泊车的平台进入了大众的视野。这家平台名叫小强停车，群众的眼睛是雪亮的，在马蜂窝上，多篇旅行攻略提到，“出门旅行通过小强停车预约机场停车位，既省钱又方便”。今年7月，小强停车更是凭借自己在行业内优异的表现，获得同程旅游集团战略投资。多家媒体主动报道小强停车提供的解决方案，全球知名财经媒体福布斯网也撰稿报道了小强停车，称其为：中国创新型停车解决方案，为旅客节省80%停车费。小强停车采取的是停车+换乘服务模式，车主预约好车位，将车停在机场周边停车场，停车场提供24小时免费接驳，接送车主往返机场；此模式可以降低机场/高铁站等枢纽的交通拥堵，提升人们的出行效率。同时还可以有效利用机场外围闲置的场地，为商旅人士大幅节省停车费。
近日，小强停车推出了一个大力度的优惠活动——1元机场停车，即花1元钱，就可在小强停车平台上机场外围停车场停车2天，全国26个机场通用。那么这个1元机场停车是平台的营销噱头还是实实在在的让利消费者呢？为了搞清楚这一点，小编专门详细对比了小强停车平台上的收费，并致电小强客服热线进行了咨询。经过对比发现，此次1元机场停车活动确实是大力度的让利，小强停车在全国26个机场同步上线此优惠活动，每天总共推出1000个名额，用户先抢券后下单，即可享受1元停2天的优惠，超出2天时间按照小强停车平台收费。
1元机场停车，上海浦东机场、北京首都机场，比机场内省了近90%。经过小编对比，比如浦东机场，小强停车平台原价约23元/天，参与活动后停2天仅需1元，停3天仅需24元，对比机场里的收费：第一天60元，第二天80元，第三天起110元，停3天共需250元，为用户节省226元；首都机场，小强停车平台原价约25元/天，参与活动后停2天仅需1元，停3天仅需26元，对比机场里的收费：80元/天，停3天共需240元，为用户节省214元；小强平台运营负责人表示，这次活动他们不计成本补贴了大量经费，希望以最低的门槛、让更多商旅人士来尝试、了解这样一种物美价廉的停车方式，为大家提供一种新的出行选择，让商旅人士以后出行机场更省钱、更便捷。
小强停车作为一个致力于交通枢纽特价泊车的平台，通过各种形式如1元机场停车等活动，从机场停车贵这个最大的痛点切入，让机场停车告别“贵”和“难”。
