暑假毫无疑问是学生党报名学车的旺季，市面上各大驾校也纷纷打出广告，价格从1000多到5000不等，有送购物券、包考试费、模拟费的，有全包班、特惠班等各种班型。对于学车小白来说，这都是些啥？今天就来教大家如何选驾校。
贵的不一定都好，但特别便宜的就一定有问题
有兴趣的朋友可以尝试打开任意驾校的官网和58同城同驾校的招生频道，我们会发现58同城上的报价普遍比驾校官网报价低1000元左右。要解释这一问题，就需要先普及一个概念：挂靠教练。
挂靠教练是指自购教练车，挂靠在某驾校名下，自主招生、自主培训、自主服务、自负盈亏的个体教练。驾校与挂靠教练为合作关系，无法有效管理教练，同时并不对教练个人行为负责。
挂靠教练虽然普遍存在，比如成都地区95%的教练都是挂靠教练，但学员如果在挂靠教练处报名，在后期服务、培训过程中很容易出现权益纠纷，投诉维权难以解决。网上经常能够看到的学员集体维权、教练卷款跑路等新闻，涉及到的大部分就是此类挂靠教练。
正规直营驾校因为公司化运作，不可避免会出现车辆购置、场地租金、人员薪资等方面的运营成本，导致报名收费普遍维持在一个相对较高的水平，但学员后期培训服务和权益也能够得到相应保障。于此同时，虽然挂靠教练在社会口碑、培训质量、服务水平、后期维权等方面完全没有竞争力，但较低的成本使得他们能够利用低价竞争的手段吸引学员报名。58同城的招生频道上大多是挂靠教练打着所挂靠驾校的名义进行招生，价格自然要比同驾校官网上的价格要低很多，因此，不知道的朋友以为自己报了一个驾校，实际上你只是找了一个指不定靠不靠谱的教练。
服务、培训降配，增加各种收费名目，学车过程猫腻多
也许你会问，就算挂靠教练成本低，但有的广告里，报名费2000出头全包，还送考试费、模拟费，凭什么？
我们要清楚，在保证培训质量的前提下，车损、场地费、油气费、资料费、驾校管理费，这些都是每个学员摆在台面上的基础成本，基本相差不大。报名费越低时，利润空间自然就越小，为了盈利，挂靠教练只能降低成本或者利用其它手段进行获利。
保险省掉或者只买价格最便宜的身故险；安排20多个人排队练车，提高车辆使用率；安排距离远、不标准、价格低的训练场；不提供接送，让学员自己去体检、考试、练车，省去路程中的油气费和时间成本。通过这些手段，挂靠教练可以降低培训、服务成本。反馈到学员身上就是：练车时间不足、浪费时间耽误个人正常工作生活、学车体验差、安全得不到保障。
当然，有些学员还会遇到的茶水费、场地费、高速费、挂科复训费等之前报名时没有提到的费用。还不止于此，甚至有的学员不给教练买烟、买水、请吃饭，教练就不安排练车，故意拖延练车时间。试想一下，经历过以上这些，驾照学下来真的会比其他驾校便宜吗？
首选正规直营驾校，多听多看，货比三家
在价格可以接受的区间内，建议大家选择有正规培训资质的大品牌直营驾校。直营驾校旗下教练员都是与驾校签订劳务合同的正式员工，驾校一般会对教练员的培训过程和培训质量进行考核。培训过程如果出现纠纷，学员可以对教练进行投诉，或与驾校沟通，更换教练。
近些年还涌现出一些所谓的“互联网学车平台”和“互联网驾校”，大家在报名时也需进行有效分辨。有些仅仅是部分招生代理团体以互联网为名义，打着“某某驾培”、“某某学车”的旗号，作为中介为挂靠教练招生。但也有部分互联网驾校是具有主体驾校正规培训资质的，这类互联网驾校不仅拥有直营教练车以及培训、服务团队，还利用互联网技术手段优化学车流程，实现了在线预约培训、线上评价、投诉等功能，为学员在学车自主性和后期权益上提供了保障，这类互联网驾校也是不错的选择。
很多驾校都有自己的招生代理，当我们有学车意向时，不妨主动跟几个不同驾校的代理聊一聊，了解学车方面的问题以及行业相关的最新政策，对比不同驾校在价格、训练场、培训方式、服务内容上的优劣。当然，身边如果有学过车的朋友，也可以找他们推荐靠谱的驾校或者教练，咨询学车过程中有哪些需要注意的地方。
最终缴纳报名费前，切记一定要与驾校签订正规的培训合同，合同内要写明收费细则、培训承诺、服务内容以及投诉处理办法。并且查看招生时代理口头承诺的服务内容，是否在合同内有明确体现。如果没有体现建议反馈给驾校，重新拟定培训合同。这样可以有效约束驾校、教练行为，避免后期纠纷，保障自己的合法权益。
最后，忠告大家在选择驾校时一定要谨慎。虽然学车是道坎儿，驾培行业门道多，但多了解、多对比，选择大品牌、口碑好、服务有保障的驾校，一定能避免踩雷，顺利拿到驾照。
