随着近日关于游侠汽车超级工厂改建升级消息被曝光，游侠汽车全家族化产品线信息也得到了正式确认，基于全新开发的电动平台，游侠接下来将同步推出4款量产车型。
公开资料显示，游侠汽车湖州超级工厂于2018年4月开工建设，规划年产能20万台，总占地2600亩。游侠湖州超级工厂分为东西两区，目前东区主体厂房建筑已开始修建，预计年内部分产线可以进入调试安装，西区则完成桩基主体部分，近期改建升级则也是以西区为主，未来将投建一个小型量产工厂和汽车研究院主体。
（游侠超级工厂西区改建设计部分）
该工厂依据纯电动汽车产线特征和规范设计，其建立初衷是为了实现公司旗下首款纯电动轿车游侠X的量产制造。年初则有消息称，游侠已完成一款轿车和一款suv的试制与测试，后续有望同时发布两款量产车型。虽官方一直保持低调并未给予确认，但此次湖州工厂改建升级事宜曝光后，其多款产品将投产该工厂也得到了最终确认。
（游侠研究院停放的试制车辆）
由于游侠一直坚持以开发全新电动平台系统，所以在产品节奏上并未像其他代工型车企能够迅速推出产品，而是采取平台化多级产品结构策略来面向新能源市场。据了解，明年游侠将至少发布2款量产车型，其中一款则是已经完成第二代开发的高性能轿车游侠X，另一款则是基于同样平台下的高性能纯电动SUV游侠Y。除此之外，游侠还将有另外2款车型会在湖州工厂同步投产，最终该工厂将具备同时容纳4款车型制造的生产能力。
（游侠湖州临时办公区域）
目前，造车新势力大多走上了自建工厂和代工生产两个方向，游侠汽车作为最早启动工厂建设的新造车企之一，除了满足量产车的生产需求外，另一方面也是想要通过正向申请的方式拿到生产资质。目前，游侠已经向有关部门递交了相关申请材料，同时也做了其他储备方案，资质并不会成为其量产道路上的拦路虎。
成立于2014年的游侠汽车无疑在新能源汽车行业刚刚起步时占得了先机，观其近几年的发展，比起趁势扩张，游侠选择了建设生产基地、搭建海外研发中心等一系列更为稳妥的产业建设路线，显然是谋求更为长远的经营之道。此次湖州工厂的升级改建是游侠产品战略方向调整的一个方面，从爆款单品到家族化产品链，新车企生存条件正在不断升级。
