2019年10月1日，会买车旗下匠心优客汽车社交电商平台亮相美国纽约时代广场大屏。在被誉为财富和文化交汇的“世界十字路口”上，会买车面向全球展示中国汽车新零售社交电商解决方案。
共享共创共赢，会买车的汽车流通新思路
当下国内汽车市场正面临着低迷局面，负增长、高库存的状态已波及汽车产业链的各个环节。线上流量成本居高不下，线下经营管理成本奇高无比，对大部分车商来说，坪效极限不够租金底线已经成为常态，汽车流通行业呼唤效率革命。
匠心优客是由会买车发起的汽车社交电商平台，结合会员制与分享式圈层电商模式，构建人车生活的全场景。对于汽车“触电”，市场上并不乏先行者，从天猫汽车超市到弹个车、毛豆新车等平台纷纷涌现，但赛道上尚未出现如“汽车亚马逊”的超级应用。这些所谓的汽车新零售，不惜以巨额广告来换取流量，然而这些流量依然呈现出低转化、低消费频次的特点，难以打通汽车零售的最后一公里。
当云集、环球捕手在社交电商红利期尝到了成功的甜头，重产业，重资产，对服务、体验要求极高的汽车行业，却迟迟无法切入社交电商领域。如何将社交属性融入汽车电商，构建品牌与消费者的命运共同体，作为国内首个会员制汽车社交电商平台，匠心优客构建了人车生活的全场景，会员既可以买车，也可以买其他东西，既是传播者，又是消费者，还是销售者，从而搭建了一个共享、共创、共赢的平台。
私域全场景，匠心优客成社交电商新物种
回顾发展历程，会买车从融资租赁的创新商业模式开始，以多元化、灵活定制的金融服务，让买车变得更简单；同时，以OMO商业模式为基础，全国布局线下连锁门店，整合主机厂、经销商、金融服务、物流、售后等全链路资源，全面打通汽车零售的产业链，让汽车流通变得更“轻”更“快”。基于会买车强大的资源和金融优势，匠心优客从社交电商的角度为中国汽车新零售打开了突破口，打通线上平台与线下门店，为消费者提供了一个人车生活无缝连接的场景。
无论是Costco的会员模式，还是瑞幸的裂变速度，都证明了会员是支撑品牌发展的重要价值资产，匠心优客以会员制+分享式圈层电商的新模式，在供给端为汽车品牌降低引流成本，提升用户粘性提供了新的解决方案。通过会员进入机制，品牌方与用户之间形成良性互动，以匠心精神打造产品，持续提供全品类的高性价比产品和优质的服务体验；以优客为理念，通过分享返佣的模式激活超级用户的社交资源，充分发挥会员社交关系链的价值，形成自我裂变的巨大效能。
在S2B2C的社交电商模式下，匠心优客打造出一个双赢的商业生态圈，为用户提供了优质实惠的消费体验和轻资产的创业模式，同时品牌方能建立起高频次、强粘性的私域流量池，在日益激烈的流量争夺战中夺得一席之地。
“匠心优客融入用户吃喝住行的全生活场景，将用户高粘性、高频次地留在平台上”会买车创始人刘伟表示，匠心优客是汽车行业的一个新物种，在未来将以精细化运营，不断强化品牌与消费者的沟通，为每一位用户创造精益求精的价值，为行业创新发展打造新标杆。
