绅士车手韩松廷(左)与中国年轻小将余快在现场交流
新冠肺炎疫情对全球赛车运动产生巨大影响，但中国应对疫情措施得当，各项赛事已在逐渐恢复之中。
10月18日，CEC中国汽车耐力锦标赛宁波站进行了国际杯排位赛和第二回合决赛，这场比赛不仅是本周末宁波站最后一场比赛，也是CEC 2020赛季的收官之战。
本次比赛，严格遵守疫情管控政策，在确保所有参赛人员安全健康前提下，组委会积极参与到赛事进行中，提供最有效服务和强有力支持。
上午，国际杯排位赛 差距仅在毫秒之间。9点30分，国际杯第二节排位赛开始，上演了一场精彩刺激的圈速大战。
20分钟的角逐之后，Climax Racing 极点赛车63号凌康/周碧煌车组以1分40秒443的最快圈速夺得杆位； 第二位至第六位的争夺相比之下则更为激烈，在仅仅0.4秒的区间之中包含了5台GT3赛车。余快驾驶Project M Racing Team 77号梅赛德斯-AMG GT3 Evo赛车跑出1:41.500的成绩取得第二发车位。
下午，超跑集结，上演最终大战。14点15分，国际杯第二回合决赛正式开始。编队圈后，绿灯亮起，头排的63号赛车和77号赛车并排进入1号弯，后面的赛车也顺利通过。
宁波国际赛道下半场，受到了大雨的干扰，但并没有影响车手们赛场上精彩的表现。
周末连续两天，韩余组合连夺AA组别两场冠军，余快还在周日排位赛中创下奔驰AMG车型全场最快圈速，获得正赛头排发车之殊荣。
这位中国19岁年轻小将余快表示，非常感谢绅士车手韩松廷为自己提供绝佳的机会，共同效力奔驰AMG M车队，热血澎湃、激情出击150分钟高速飞驰挑战。
作为中国方程式赛车手，余快，年仅19岁，这是第一次接触GT赛车，能有这样的成绩，其表现可圈可点。不仅这次，2018和2019年，余快还在国际汽联亚洲三级方程式锦标赛上屡获殊荣。
比赛的同时，余快并没有耽误自己的学业。年纪轻轻的他，目前正在就读亚洲私立第一学府，日本庆应大学综合政策及环境信息本科专业和世界20强的英国伦敦大学国王学院神学系宗教研究本科专业。
相信日后，余快将成为赛车领域一颗耀眼的明星！
