今年是中国重汽成立90周年，也是“黄河”牌重卡诞生60周年。
60年前，老一辈重汽人自力更生、艰苦奋斗，成功制造了中国第一辆黄河牌JN150八吨载重汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史，揭开了我国重型汽车工业建设的序幕。
60年后的今天，据中国汽车工业协会数据显示，今年4月以来，我国重型卡车行业持续火热，销售大幅增长，前三季度的销量已经突破120万辆，比去年全年的销量总和还多。
你知道什么是重型卡车吗？
重型卡车的适用场景有哪些？
重卡销量走高的原因是什么？
跟着小编一起来了解！
什么是重卡？
重型卡车一般是指总质量在14—100吨，用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车。绝大部分重型货车以柴油发动机作为动力来源，也有部分重型货车使用石油气或者天然气为动力。
重卡为什么档位众多？
一般卡车的档位在8—16个。更多的档位有利于卡车的动力和行驶速度相匹配，适应更多路况。
重卡的适应场景
（1）港口短途倒运市场
（2）市政专用类（含城建渣土车）
（3）矿产短途倒运
体型庞大的重卡，为减少行驶过程中的油耗费用，低风阻设计尤为重要。目前市场上，多数重卡风阻系数都在0.5—0.6之间，新一代“黄河”牌重卡风阻系数可做到0.4，较之前降低了25%—30%左右。
超低风阻特性带来了极为明显的节油效果——在车速70公里/小时运行时，低风阻特性可带来8-10%的节油效果。
目前，新型重卡大多通过子弹头造型、顶部翼面造型等流线型设计，降低整车风阻系数，保证气流在车身上顺利通过。
重卡当前销量为何持续走高？
在新冠肺炎疫情被基本控制后，中国经济率先复苏，第三季度GDP达到26.6万亿元，与去年同期相比，增长4.9%。与此同时，货运量增速回升，9月份，全国公路货运量32.53亿吨，同比增长5.5%，需求增加。
另一方面，各地重大工程陆续开工，也促进了工程重卡的需求。各地治理超载超限和国三车淘汰，也使得重型卡车的需求旺盛。业内人士表示，物流重卡的销量稳定性更高，波动性更小，这也预示着未来一段时间，重型卡车销量依然乐观。
60年来
重卡销量不断上涨的背后
是核心技术的掌握和自主创新的坚持
中国重卡 未来可期！
