在刚刚结束的“汽车强国与低碳发展”高层论坛上，有专家学者批评了我国汽车产业管理乱象。特别是新能源汽车的技术创新存在监管过多、管控不当等问题，且多个细分领域都存在产业政策与市场需求相矛盾的问题。同时，论坛上还说到，我国是汽车第一大国，但不是汽车强国，主要原因是我们的开发能力一直较弱，缺乏自主创新能力，缺乏核心竞争力。
汽车新产品需大量生产才能保证质量和成本，但规模越大的企业越不容易创新，最具创新活力的往往是中小企业。低速车企作为我国新能源汽车产业中的中小企业代表，不应限制其发展。电池是新能源汽车的技术关键，要实事求是，不要排斥“不够高大上”。深受群众欢迎的铅酸/炭电池，不应限制其在农村和经济欠发达地区使用，因为铅酸电池不仅价格便宜，在回收方面也更为成熟。
参加论坛的专家还认为，低速电动车应该适当引导，管控质量；同时鼓励多层次发展，那么电动汽车产业将会更快更好地发展。
浙江今日阳光新能源车业有限公司，是一家集研发、生产、销售为一体的轻型低速新能源电动汽车企业，现已发展成为浙江省电动汽车行业协会副理事长单位。今日阳光始终坚持自主独立研发、精益求精，以最完善的制造工艺和不断升级的开发方式打造中国电动汽车品牌。在整车设计上采用轻量化、智能化世界级先进理念，进一步优化和提升电动汽车整车品质、性能和安全性，真正将新能源的革新力量应用于实际，代表了国内电动汽车制造业的超高水平。
今日阳光立足新能源交通产业，倡导绿色环保，持续创新，稳步跨越，积极探索我国新能源电动汽车这一战略性新兴产业的可行性发展之路。始终坚持“今日阳光，成就你我“的企业愿景，秉承”携手今日 共创辉煌“的经营理念，不断拓展与完善新能源电动汽车产业链，力争发展成为国内一流汽车服务产业集团，成为新能源电动汽车轻量化的引领者。
