低速电动车近几年的疯狂发展，可谓是令人始料未及。在新能源市场整体不温不火的现状下，剑走偏锋的低速电动车正如生机盎然的绿柳，渐次成荫。在山东、河北、河南、江苏、浙江、湖南等省的三四线城市、城乡结合部及广大农村市场兴起了低速电动车，销量也在不断攀升。
不过，标准的缺失，让低速电动车的发展也受到一定的影响，大多数人对这个行业均产生过一个疑问，那就是值不值得投资？盘点低速电动车行业，目前，一、二线城市尤其是像北京、上海这样的城市，低速电动车基本没有发展空间相对较小，但在三、四、五甚至到六线城市城郊及乡镇农村地区将会是低速电动车的主要消费市场。与新能源汽车不同，低速电动车没有补贴，其产销量完全靠需求端拉动，如果一旦政策落定，在短期内低速电动车行业的发展确定性要大于新能源汽车行业。在没有政策的支持下，低速电动车仍能发展迅猛，只要是因为消费者的认可，让低速电动车拥有了强大的市场生命力。
在当今行业前景良好的背景下，各个车企的竞争也日趋激烈。唯有真正有实力的企业，才能赢得市场的认可。浙江今日阳光新能源车业有限公司，是一家集研发、生产、销售为一体的轻型低速新能源电动汽车企业，现已发展成为浙江省电动汽车行业协会副理事长单位。今日阳光始终坚持自主独立研发、精益求精，以最完善的制造工艺和不断升级的开发方式打造中国电动汽车品牌。在整车设计上采用轻量化、智能化世界级先进理念，进一步优化和提升电动汽车整车品质、性能和安全性，真正将新能源的革新力量应用于实际，代表了国内电动汽车制造业的超高水平。
实际上，缺失的行业标准和监管制度，对于政府来说并非难事。只要建立起明确的准入门槛、行业标准和监管体系，多数消费者自然会选择质量可靠的产品。而现在众多的低速电动车企也必定主动升级，甚至重组联合，掀起整个低速电动车行业的一轮洗牌运动。
