一则有关湖州市政府拟收购游侠汽车工厂的消息再次掀起汽车圈内不小轰动,根据早期财经媒体报道,游侠汽车部分在建项目“停工”导致政府方出手相救,最终收回游侠汽车所拥有的工厂及土地资产。然而就在相关新闻报道两天后,“收购”事宜也有了更新的进展,同时还引出了多家车企重大战略合作的消息。
“收购工厂”尚未定论 合作可能性之一
针对收购工厂的计划和细节,多家媒体已经与当地政府取得联系得知,目前仅是停留在区政府会议讨论之中,整体评估具备可行性,但还未提交至上级部门,没有形成最终的执行意见。
另外,在游侠汽车相关负责人反馈中提到,目前游侠与同业车企有重大合作,但暂不能进行披露,收购事宜仅是其中一个合作环节提议,但未最终确定。
同样作为收购主导方的湖州吴兴城市投资发展集团有限公司,其相关人员也表示,暂未定论,但确实涉及多方重大合作,一切以公开文件为准。
疑似资质合作 自建工厂转代工模式
原计划2019年量产发布的游侠仍在往后推移的发布节点,资质一直是新造车企暂时都无法跨过的门槛,而游侠汽车也是少有保持着自主建厂和生产的新车企。外界普遍认为,如果游侠仅是坚持自建工厂进行量产,短期内都无法实现,这也是游侠迟迟无法发布的根本原因。
针对游侠与同业车企合作事宜缘由,有知情人爆料,“游侠汽车早于去年底就开始启动代工和资质收购合作计划,早期传出游侠山西建厂一事,实际是与当地车企进行资质生产等相关合作准备,而下半年由于有了更具实力的南方某车企参与,于是将主战场又转回了湖州本土,最终将采用代工形式实现首批产品的量产和上市。”
收购厂房或协助变更 改为代建模式
如相关资质合作属实,收购土地和厂房的操作方式则很大程度可以快速促成。今年各地政府针对新批新建整车项目,合作形式主要以代建为主,从而减少对项目的其他资金投入,也可方便国有资产保值管理。此次收购工厂和土地提议,很大程度上源于游侠与其他车企合作会产生较为复杂的产业关系,如以政府统一管理土地和厂房等固定资产,再租赁给投产企业,则会更好的避免繁琐的资产交割或转移。
由于游侠汽车早于2017年与当地政府签订建设项目合作,初期以游侠全资购买项目用地和工厂建设,所以目前相关资产还实属游侠汽车浙江公司名下,如下一步车企之间合作达成,则政府很大程度会批准土地收购方案。
