邯黄铁路是河北省控股的第一条区域性干线铁路,位于河北黑龙港流域地区,起自邢台市,终至黄骅港,途经邢台、邯郸、衡水、沧州4市24县市区,全长468公里,沿线各县区以贫困地区为主,邯黄铁路开通运行是邯邢地区钢铁企业最近的出海通道和拉动河北沿海经济发展的重要引擎。2014年3月28日,运管公司正式与邯黄铁路公司签订了设备运营维护委托管理协议,运管公司首家多专业综合维管单位中铁电化运管公司邯黄公司(下称邯黄维管公司)应运而生。担负着打造一流的综合维管企业的使命,八百余名干部员工大刀阔斧的在冀州大地上进行基础建设。
2014年5月,邯黄维管公司按照整体安排开展首次体系文件修订,综合维管的新尝试,新员工的经验不足,专业交叉面多,新专业管理无借鉴等种种问题制约着邯黄铁路的发展。邯黄维管公司召开多次专题会议,部署基础建设期间各项工作,讨论管理细节;涉及多部门管理事项,主管领导组织协调;涉及现场管理的,领导干部深入一线,与工区员工进行座谈......力求邯黄维管公司第一版管理体系文件撑起公司管理骨架,使得各项管理有据可依,各项工作开展顺利。
火热的夏季,毒辣的太阳,点燃我们火热的运管心,一张张青涩的脸扎根本职岗位艰苦创业,短短一个月的时间,邯黄维管公司第一版管理体系文件出炉,是邯黄维管公司管理的基石。
2014年11月29日22时32分,响亮的汽笛声划破静谧夜空,耀眼的机车大灯照亮钢轨,满载着45车铁粉的32303次列车由邯黄铁路渤海西站奔腾而出,呼啸着奔向邯郸方向,这是邯黄铁路开出的首列货物列车,邯黄铁路正式投入运营!
邯黄铁路投入运营后,货运组织不断迈上正规,邯黄铁路按照三年增量计划,在提高运输能力、运输效率的同时,相继增投了曹庄、南宫等牵引变电所,提高供电稳定性。
为保证投运工作顺利完成,中铁电化运管公司邯黄公司组织精干力量,明确推进事项:一是与供电公司开展对接,对牵引变电所进行电能质量评估,翻阅整理竣工验收报告、隐蔽工程记录、原始试验报告等资料,交各地方供电局,签订消缺及试验协议;二是提前编制、更新送电开通方案、供电示意图、应急预案等相关技术资料;三是对牵引变电所设施设备进行全面检修,重点解决设备间数据通讯问题,确保设备运行良好;四是组织员工轮岗学习,开展现场实操培训,提高员工业务素质,保障岗位需要。
2019年7月21日,邯黄铁路冀州牵引变电所成功向接触网送电,10:23首趟列车通过枣强西至流常分相,设备运行正常,标志着冀州变电所正式投入运行。
供电臂网压更加稳定,保证了电力机车稳定取流,增强了行车密度增加后的供电能力,为邯黄铁路持续运输增量提供了可靠保障。
2020年,新冠肺炎疫情突发蔓延,造成货运市场发生逆转、工作秩序大面停滞、重点工程推进乏力,面对疫情影响,邯黄铁路咬定目标不变、坚定经营信念,逆势而上、化危为机,稳定了货运市场,促使了触底缓升,实现了逆市上扬,2020年第一季度,邯黄铁路完成运量733.5万吨,较季度目标日历进度增运58.5万吨;实现营业总收入5.57亿元,净利润350万元,运营以来实现首季盈利,在经济下行的情况下夺取了首季开门红。邯黄维管公司扎扎实实做好设备维护工作,为运输稳定提供有力保障。(杨坡)
