国家“双碳”目标的提出引发了全社会尤其是工业领域的持续热议。12月3日，工信部发布的《“十四五”工业绿色发展规划》提出分行业建立产品全生命周期绿色低碳基础数据平台，为各行业绿色低碳发展指明了方向。
在诸多领域中，交通领域碳排放因排放量占比居前、且增速较快，一直以来备受关注。此外，汽车工业产业链长、复杂度高且关联150多个行业，健全汽车产业碳排放管理体系的必要性与日俱增。
在这样的背景下，中国汽车技术研究中心有限公司联合27家汽车上下游企业成立中国工业碳排放信息系统管理委员会，并于2021年12月23日正式推出中国工业碳排放信息系统（CICES），以此推动建立中国本土化的汽车行业碳排放数据体系。
据了解，中国工业碳排放信息系统首先依托汽车工业为主体建立，目前涵盖整车企业27家，未来将不断向工业制造的其他领域拓展。截止目前，中国工业碳排放信息系统注册单位68家，注册账号143个，碳足迹入库产品200余款。这一系统是通过采集企业各级供应链、各环节碳排放信息，形成企业全生命周期碳排放数据体系，支撑开展产品碳足迹核算。
在汽车行业绿色发展目标下，整车装备轻量化逐渐成为趋势，其中车轮轻量化需求日益显著。
值得一提的是，出于车轮轻量化趋势的市场分析与行业未来低碳发展的预判，金固股份（002488.SZ）历经10年的研发，于2020年底推出了新一代轻量化产品——阿凡达低碳车轮。较之传统车轮，阿凡达低碳车轮在重量、精度以及外观设计上都具有突出优势，据金固股份内部实验测试结果，阿凡达车轮的强度是普通钢轮强度的3倍、铝轮的6倍，精度是普通钢轮的2倍，同时兼具更好的平衡性、更强的抗变形能力以及更耐用等特点。
众所周知，簧下重量的轻量化对于车辆整车装备轻量化尤为重要。如此一来，重量上具备绝对优势的阿凡达低碳车轮对汽车整车降低装备重量进而实现低碳绿色目标助益巨大，据测算，装备阿凡达低碳车轮的商用车，整车重量可减少400kg，对应降低油耗6%，有效提升车辆燃油的经济性与碳减排的环保性；乘用车若在中、低端阶层完成了阿凡达低碳车轮替代，每年仅车轮生产制造过程即可减少约3000万吨的碳排放。
业内人士指出，中国工业碳排放信息系统正式上线意味着汽车供应链碳足迹核算已进入倒计时，阿凡达低碳车轮的工艺技术通过降低车轮重量、提升车轮精度，助力整车降低重量从而实现低油耗、低排放，有望为汽车工业绿色低碳发展助跑。此外，汽车工业产业链上其他环节为配合低碳绿色发展需要，不断投入研发推出新材料新技术迫在眉睫，可以预见的是，新材料低碳技术或将迎来窗口期。
