一年一度铁路春运自2023年1月7日拉开帷幕,铁路部门将积极应对为期40天的春运大考。据交通运输部初步分析研判,2023年全国春运期间客流总量约为20.95亿人次,比去年同期增长99.5%,将恢复到2019年同期的70.3%。
铁路运输能力持续提升,特别是在春运期间,实现了逐年递增的趋势。
据交通运输部公布数据显示,2012年春运铁路发送旅客2.35亿人次,2019年春运铁路发送旅客突破了4.1亿人次,7年的时间内增长1.75亿人次,涨幅达到74%。新冠肺炎疫情爆发以来,2020年春运全国发送旅客14.76亿人次,其中铁路发送旅客2.1亿人次,占比14.22%;2022年春运全国共发送旅客10.5亿人次,其中铁路发送旅客2.2亿人次,占比21%。
在新冠肺炎疫情影响,全国旅客量减少和交通设施堵塞的情况下,铁路运输旅客量却实现了稳增长、稳提升,真正体现了铁路运输组织能力的不断提升,对健全交通运输体系和提升交通运输能力起到了至关重要的作用。
铁路之所以能够成为大众首选交通工具,安全舒适、时效性强、全天候运输、票价统一等综合优势,是其他交通运输工具所不能相比的。同时,这也是铁路时刻把“人民铁路为人民”的根本宗旨贯穿铁路发展和品质提升始终所取得的成绩。
铁路春运组织安全有序,面对春运期间人流量骤增的实际,铁路采取了多项具体措施和惠民举措。
在运输组织上,铁路部门提前组织开展机车车辆设备设施的检修维护和机车司机、乘务、接发列车、安检查危等人员的培训教育,并根据历年旅客的发送趋势和12306火车票的预售情况,科学精准制定客车开行方案,灵活优化调整列车运行图,最大限度满足旅客的乘车需求。据国铁集团数据统计,在节前高峰日最高可开行旅客列车6077对,节后高峰日最高可开行旅客列车6107对,最大客座能力较疫情前的2019年春运增长11%。
在健康出行上,虽然当前的疫情防控形势较前期有所减弱,但是公共卫生事关国家安全和发展,事关社会政治大局稳定,更是铁路部门工作的重中之重。今年春运中,铁路部门持续严格落实疫情防控常态化措施,特别是加大对电梯、扶梯、座椅、车厢、卫生间等密闭场所和公共设施的消毒,以及通过站车广播、显示屏和宣传栏等方式,提示和引导旅客采取全程佩戴口罩、保持安全距离、强化自身健康等防护措施,最大限度减少病毒的传播和蔓延,保证公共卫生安全。
在品质服务上,全面秉承“人民铁路为人民”的根本宗旨和“打造人类命运共同体”的发展理念,大力推出乘车方便、票价便宜等一系列惠民举措,一方面,改进了学生寒暑假的出行服务,取消了学生仅可在寒暑假特定期间购票的限制,规定学生旅客可以在一学年内任意时间购买累计不超过4次学生优惠票。另一方面,铁路部门积极组织制定了因暴雪、冰冻大风、极端恶劣天气等突发事件的应急处置方案,更为人性化的是,提前在车上储备必需的生活物资和医疗物资,供应保障突发事件下人民群众的正常需求。
春运,是无数旅客回家团圆的日子,为确保旅客安全、准时、温馨返乡,铁路部门将持续优化运输组织、深挖运输能力、提升服务品质,保证每一趟列车的安全正点。(文/陈二林、王磊)
