4月22日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，由中铁十局承建的天津地铁项目轨道交通B1线国祥西道站主体结构顺利封顶。标志着车站主体结构施工顺利完工，站点正式进入附属结构施工阶段。
国祥西道站坐落于规划海德路与规划富祥道的交汇处，车站布局沿着规划海德路南北方向延伸。该车站为地下两层构造，采用双柱三跨的岛式设计，采用明挖法施工。主体结构的外包长度达516.9米，标准段的宽度为21.1米，车站还设有三个风亭和四个出入口。
建造过程中，涉及多项高风险的工程，包括基坑作业、模板支撑系统的搭建、重物的吊装与安装拆卸作业，以及盾构施工。在确保施工安全的基础上，项目团队致力于把控工程质量，并努力缩短施工周期。工程技术人员提供专业的技术指导，专职安全人员负责监督安全措施的实施。整个施工过程受到严格的监控，通过实施“三检制”，在施工前、施工中和施工后进行安全检查，旨在及时发现并消除潜在的安全隐患。随着车站主体结构的完成，下一步将启动附属结构的建设。包括两个风井、四个常规出入口和一个安全出口。
天津市滨海新区轨道交通B1线，作为天津市委市政府确立的重大基础设施项目，承担着连接滨海新区南北的重要角色。该线路的建设不仅将优化区域内的交通网络，提升公共交通的服务水平，还将促进滨海新区与天津市其他区域的紧密联系。作为“津滨”双城出行的重要“民生线”，B1线将极大地改善市民的出行条件，提升居民的生活质量。同时，作为“轨道上的京津冀”的重要节点，B1线的建设将对天津新区的建设发展产生深远影响，为区域经济的繁荣和城市的可持续发展提供强有力的支撑。（通讯员：田甜、马佳佳）
