5月1日，随着架桥机将最后一片T梁平稳架设在皂市水库3#特大桥4-5号墩台支座上，标志着中铁上海局五公司湖南炉慈高速公路项目皂市水库3#特大桥T梁架设全部完成。
据了解，皂市水库3#特大桥全长1249米，穿越仙阳湖国家湿地公园、上跨二级水源保护区—皂市水库。该桥所处区域属河流侵蚀地貌，桥址位于岩溶区，冲沟呈“U”字型，最大落差为68米左右。且主桥跨越于皂市水库，该地区河床呈V字型，地形起伏较大、陡峭、地形切割较深。导致该桥施工安全风险大、技术要求高，是本项目乃至炉慈高速全线施工难度最大的关键控制性工程之一。
为安全、优质、高效地完成皂市水库3#特大桥的T梁架设，项目部精心组织，科学谋划，多次邀请公司桥梁施工专家到现场指导，并积极开展方案研讨会，针对本次T梁架设制定了专项施工方案。施工过程中，项目部紧盯关键工序，统筹调配各项生产资源，严格落实领导带班、现场旁站等管理制度，确保现场安全可控。同时，全面压实技术交底，并多次开展施工演练，结合演练发现的问题开展技术攻关，不断总结提升。项目部安排专人负责此次T梁架设的大型机械，定期进行专业维护，确保机械设备性能稳定。
自进场以来，炉慈高速公路项目全体干部职工始终秉持“逢山开路，遇水架桥”的奋斗精神，战酷暑、斗严寒，全力以赴抢抓工期节点，以高质量履约、高效率生产、高水平管理推动项目建设。
据悉，炉慈高速公路作为湖南省高速公路网“七纵七横”的重要组成部分，从北至南依次连接长江三峡、国家级自然保护区壶瓶山、世界自然遗产张家界，项目建成通车对于拉动沿线旅游资源开发，提升湘鄂两省通道综合运输能力，带动湘西北部地区社会经济的发展，持续巩固乡村振兴成果具有重要意义。（王阳、黄敏）
