2024年11月20日，随着嘹亮的汽笛声，万吨满载列车驶出小保当车站，靖神铁路小保当装煤线环线电力机车成功投运，标志着中铁三局电务公司小保当装煤线环线电气化改造工程顺利开通。
下好项目管理“先手棋”
为强化项目基础管理，夯实项目管控能力，项目定期要求各部门对公司对口部门制度及流程进行讲解宣贯，确保第一时间将公司政策制度传达至一线；通过深入学习项目精细化管理指导意见、项目精细化管理手册，结合自身实际，制定出台精细化管理实施细则，将精细化管理贯彻到项目开发建设和管理全链条、各环节，下好管理“先手棋”。
下好安全生产“关键棋”
项目建设期间，全员自觉把安全生产放在高于一切、先于一切、重于一切的位置来谋划和推动各项工作，切实把统筹发展和安全落实到工作各领域各环节，牢牢守住安全生产的红线和底线。首先，对参加本标段工程施工的所有人员进行工艺标准专题培训、样板工程实施培训、既有线的安全生产培训及建设单位要求的其它培训，通过培训进一步提高施工人员的专业技能和安全质量意识，经考试合格后持证上岗，挂牌施工；其次，施工现场要求施工人员正确佩戴安全防护用品，对施工机械设备定期检查维护。涉及营业线的施工区域，严格把控作业范围，安排专职防护员进行防护，确保人员及列车运行的安全。
在施工过程中，严防死守。杜绝工程质量特别重大事故、重大事故和较大事故；遏制工程质量一般事故；确保本项目所有工程竣工验收全部达到国家现行的工程质量验收标准。按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%。各项工程的施工质量，满足设计使用寿命期内正常使用维护时的运营要求。
下好施工生产“核心棋”
在整个环线改造中，300m曲线半径的接触网软定位施工，成为了本工程的技术难题，现场施工中存在技术方案复杂、施工效率低下、参数修正工作量大等问题，施工需要大量的人力物力和时间投入。项目部针对现场实际，通过优化施工技术方案，提高基础测量精度，配优配强劳力资源，克服工期成本等重重困难和压力，在降低安全风险的同时提高施工效率，最终优质高效地完成了改造任务。
项目建设过程中，还投入使用了移动式接触网，移动式接触网可以简化作业流程，省去调动车辆的作业环节，有效提高货物装卸组织效率，降低货物装卸作业成本。但施工过程中调整比较费时、费力，需要在调试平移支持装置、传感器的同时，反复调整汇流排。同时，既有装煤仓复杂的钢架结构也为整个移动网的架设造成很大困难，项目部通过协调矿方共同研讨作业方案，在保留整体装煤设备的前提下，优化改造设备结构。
下好成果转化“制胜棋”
项目自2024年3月15日开工建设以来，认真贯彻落实小保当矿业公司、靖神铁路公司、中铁三局电务公司工作要求，围绕打造“优质工程”的目标，抢抓工期赶进度，守牢底线保质量，推动项目建设全面迈入“快车道”。
“目前项目全部工程已建设完成，线路冷、热滑试验已完成，线路设备正常运行，无异常情况。”项目负责人介绍到。
项目正式投运后将有效提升小保当装煤线环线的装车效率，小保当装煤线环线全线进入电气化时代，小保当站将采用整列装车，组织装车站至卸车站的始发直达列车，其余零星车流由摘挂列车挂运，大幅度提高装煤效率。为靖神铁路公司实现5300万吨年运量目标提供有力保障。（曹晨虹、邓鹏程）
