9月29日上午，由中铁交通投资集团投资建设运营、中铁上海工程局参建的G59呼北高速炉红山（湘鄂界）至慈利段（简称“炉慈高速”）正式建成通车。标志着石门县山区从此迈入“高速时代”，至宜昌1小时直达成为现实，让湘鄂两省的联系更加紧密。
炉慈高速公路是湖南省“十四五”综合交通运输体系发展规划中的重点项目。全线全长78.871公里，总投资约144.23亿元，采用双向四车道标准建设，设计时速110公里。由中铁上海工程局承建的TJ4标项目正线全长10.9公里，施工内容涵盖7段路基、8座桥梁、2座隧道及2个互通，沿线地质复杂，存在断层破碎带、涌水突泥等不良地质，技术难度高。控制性工程皂市水库3#特大桥施工组织难度大、安全风险突出。建设过程中，项目部始终坚持“安全第一、质量为本、效率优先、绿色环保”的理念，科学组织、精细管理，积极应用智慧工地系统，实现施工过程的数字化、智能化管控；面对复杂地形和不良地质，项目团队依托技术手段精准探测、高效处置，保障了工程顺利推进；同时，积极采用环保工艺和智能监测系统，有效控制施工对环境的影响，全面保障绿色施工。
作为连通湘鄂两省的关键干线，该项目的建成开通有效改善了石门及周边地区的交通条件，对推动武陵山区融入长江经济带、促进沿线旅游资源开发和经济社会发展、实现区域协同发展具有重要意义，将成为湘西北地区对外开放之路、文旅融合之路、乡村振兴之路。（王阳、黄敏）
