1月21日凌晨，夜幕下的广州动车段广州东动车运用所检修库灯火通明，动车组机械师来回穿梭于停放在检修股道上的动车组间，一派“热火朝天”检修景象。此时，一个身着崭新工作服在工长的跟随下对动车组健康情况进行“问诊”的身影格外显眼。只见他稍显稚嫩的脸上架着带有些许水雾的黑框眼镜，双脚迅捷地移动身形，律动十足。
24岁共青团员黎族小伙文升鸿，家住绝美日落小城海南东方。2024年大学毕业来到广铁集团广州动车段广州东动车运用所工作，经过几个月的严格培训和跟班作业，已掌握了作业标准，熟悉了作业流程。今年是他首次离家参加春运。
临近春节，广深线高峰期每日最大开行动车组对数较日常增加21.1%，动车组在线上保持“高负荷”运行，闸片、受电弓碳滑板等部件磨耗较大，文升鸿所在的班组检修任务量比平日更加多了。
“今晚还需对6组车进行检查维修，春运开始后首次面对这么大的作业量，要奋战到天亮了。”文升鸿忙完第一组动车组的检查工作看着手中剩余的检修任务单说道。休息片刻后，他继续开始下一列动车组的“健康问诊”。弯腰、下蹲、起身、转身，他好似伴随着既定的节奏无数次重复相同的动作，目不转睛地跟随手里摄像手电的灯光检查着车底走行部件，与手相互配合，不放过任何一个检修盲点。
“开展动车组车底检查需要在地沟中，一开始我很不习惯，地沟空间狭窄，要检查的地方很多，害怕自己动作不标准会有遗漏。”提到动车组车底检查的窍门时文升鸿兴奋地说，“但随着自己练得次数多了，在找到车底部件分布的规律同时，不禁想到我们黎族的竹竿舞，需要有节奏有规律的跳竿。我就将竹竿舞中落脚精准、注意力集中、富有节奏感的特点融入到我日常的对动车组车底检查中，为动车组‘问诊’增添了几分乐趣，同时提升自己的检修效率和质量。”
繁忙的检修场景一直持续到天亮，文升鸿崭新的检修服已沾上了些许油渍污渍，一列列动车组被机械师检修完成，只待出库上线运行。文升鸿整理完工具、物料，围绕库房做最后的巡检。“升鸿平时话少、心细，春运开始就主动申请去夜班支援，干起活来十分卖力。”文升鸿师傅欣慰地说道。
检修库中的“竹竿舞”伴着从南吹来思念的风，带来丝丝温暖。他依旧“跳”着熟悉的节奏，青春在动车旁闪耀着光芒。这是一个人的“独秀”，也是一群人的“舞台”，他们用责任和担当守护旅客回家路。（通讯员 唐尊富、梁亮、陈宗亮）
