窗外，夜幕降临，寒风凛冽。怀西编组站的调度大厅内，灯火通明，“95”后车站值班员贺心怡端坐在了调度台前，只见她两手不停忙碌，一会儿与司机进行联控，一会儿使用对讲机与调车作业人员联系，一会儿又用手指着显示屏上密密麻麻的信号确认列车进路，贺心怡开始了一天的忙碌……
怀化西编组站连接沪昆、焦柳、渝怀等6大干线，是西部陆海新通道的重要节点，也是中欧、中亚、中老班列的重要装车点和始发站，日均办理车8500余辆，接车110余列，发车120余列。众所周知，行车信号楼是铁路工作中最为繁忙的一处，这里工作压力大、节奏快，常常需要加班熬夜，主要是男性职工居多。在复杂的站场条件下，为列车精确“领航”，是一项极为“烧脑”的工作。贺心怡是班组里唯一一位女性车站值班员，要想胜任这样一份工作，她必须付出更多的努力。为此，一有空闲时间她就抱着规章“啃”，她那记满笔记的11本小册子，现在已经成为了她最珍惜的“宝贝”。
“怀西5调8道进货场调车进路好了，道口栅栏已关闭”“怀西3调出305道调车进路好了”确认进路、开放信号、……只见贺心怡细心操作，控制台上的进路光带逐渐泛起白光，信号机也“探出白色的脑袋。”穿越山海，各归其途。作为怀西编组站的车站值班员，也就是该站行车室的“大脑”，贺心怡既要为列车“穿针引线”保证运输秩序的顺畅，又要卡控运输安全，为一列列“钢铁驼队”保驾护航。
春运期间，怀化西编组站的货物列车通过、到达、始发列数不减反增，为了能够让车辆的调度更加安全科学，贺心怡都会提前20分钟来到车站调度大厅内，掌握班计划重点、站内车停留情况。为了确保工作的准确性，她每天眼睛紧盯屏幕、精神高度集中，不断地对接沟通，保证列车全部安全有序发车。
每当提及自己的工作，贺心怡都满怀自豪。她说：“看着每一趟列车能够安全正点发出，这让我觉得自己在从事一份无比幸福的事业。”正是凭借着这份热爱，贺心怡以过人的意志力、坚韧的恒心和耐心，圆满完成了一项项工作任务。
春运来临，重任在肩，贺心怡对自身工作要求也提到了最高，无论是办理调车作业还是列车交汇，她都严格执行作业标准，不断总结工作经验，提升着工作效率，全力确保春运期间运输安全有序。
飒爽英姿五尺枪，曙光初照演兵场。对于贺心怡而言，行车系统控制台就是她的“枪”，偌大的怀西编组站就是她的“演兵场”。她说：“虽说咱们站并不是春运主战场，但我依然会保持永不懈怠的精神状态，全力干好春运工作。”（丁思博）
