“研究生发表的论文在实验室里‘可行’，到企业生产线却‘用不了’”——这曾是高校研究生培养中普遍存在的尴尬。近日，由青岛大学牵头完成的“强化产学研深度融合的研究生创新创业教育改革与实践”成果获评青岛大学校级教学成果一等奖。该体系通过四年实践，将200余名研究生培养成“学术有深度、实践有能力”的复合型人才，其构建的校企协同机制、量化培养框架已被纳入山东省研究生教育改革优秀案例，为全国研究生产教融合提供了可借鉴的 “山东方案”。
靶向攻坚：直击研究生培养四大核心矛盾
“传统研究生教育以高校为单一主体，课程设置滞后产业发展，实践环节流于形式，成果转化更是‘纸上谈兵’。”该成果第一完成人、青岛大学机电工程学院李老师坦言。团队2021年调研显示，仅30%的研究生参与过企业课题，超六成毕业生认为“在校所学与企业需求匹配度不足50%”，入职后需6-12个月适应期。
针对这一现状，团队联合中国海洋大学、青岛市团岛污水处理厂、青特集团等高校与企业，系统梳理出研究生培养的四大痛点：一是校企协同不足，培养目标与产业需求存在“时间差”“内容差”；二是实践环节薄弱，实验室研究与企业真实场景脱节；三是成果转化不畅，学术论文、专利难以落地为生产力；四是师资结构单一，高校导师缺产业经验、企业专家缺指导能力。
“破解这些问题，关键要打破高校与企业的‘壁垒’，让双方从‘松散合作’转向‘共生共赢’。”成果核心成员、青岛大学王老师表示。基于此，团队构建的“四梁八柱·双擎共振”体系应运而生：“四梁”作为核心支撑，以“双导师制”整合校企师资，以“实践基地”提供物理载体，以“转化训练营”搭建落地桥梁，以“传帮带制度”形成生态闭环；“八柱”作为量化指标，涵盖学术（论文、专利、优秀论文等）与实践（学科竞赛、企业课题、实践经历等）两大维度；“双擎”则以高校为“学术引擎”、企业为“产业引擎”，形成协同育人合力。
机制创新：从 “单向输出” 到 “双向共振”
“与以往产教融合模式不同，我们首次明确了校企‘双主体’地位，通过制度设计让双方权责对等、利益共享。”李老师介绍，团队牵头制定《研究生校企双导师管理办法》《协同育人协议》等文件，规定高校负责理论教学、科研平台开放，企业负责提供研发经费、实践场景，双方共同制定培养方案、评审研究生成果，科研收益按协议比例分配。
2022年，青岛大学与海信空调共建“智能制冷系统研发联合实验室”，企业投入500万元设备及研发经费，高校派出5名导师、20名研究生入驻，联合开展“变频空调能耗优化”研究。研究生陈兵在高校导师王老师与企业技术总监的联合指导下，提出新型节能控制算法，使空调能耗降低8%，相关成果发表于中科院一区期刊《Energy》，并被海信纳入新一代产品研发。
“双导师制不是简单1+1’，而是学术与技术的精准互补。”2023年山东省优秀研究生导师李老师举例，研究生陈文浩的研究课题“动力电池催化剂优化”，高校导师负责材料制备理论指导，企业导师则从量产可行性角度提出改进建议，最终成果既获2025年硕士研究生国家奖学金，又与青特集团签订转化意向协议。
为解决成果转化“最后一公里”问题，团队开设的“转化训练营”颇具特色。训练营邀请知识产权局专家、企业技术负责人授课，内容涵盖专利布局、技术商业化、需求分析等实战内容，近三年累计培训研究生300余人次。2024年，研究生陈文浩通过团队训练营指导，将“氮硼共掺杂碳微球”研究转化为发明专利，目前已进入企业测试阶段。
示范引领：从“一地实践”到“全省推广”
四年实践中，该体系的成效逐步显现：研究生以第一作者发表中科院一区 TOP 期刊论文32篇，较2021年前增长128.6%；获全国大学生低碳循环科技创新大赛一等奖2项、山东省研究生创新成果奖6项；参与校企横向课题58项，经费总额超3200万元，解决企业核心技术难题18项。
在青岛大学内部，该模式已辐射至材料科学与工程学院、环境科学与工程学院，通过跨学科课程共享、联合项目研发，形成“机电牵头、多院联动”的育人格局。2024年，依托该体系建设的“山东省先进储能技术重点实验室”“青岛大学固态电池工程实验室”等平台，成为多学科研究生协同创新的重要载体。
目前，山东大学、中国石油大学（华东）等10余所高校先后前来调研，借鉴“双导师量化考核”“成果转化训练营”等经验。据悉，青岛大学下一步将联合省内多所高校、多家企业组建“研究生产教融合创新联盟”，推动培养方案与产业需求动态对接，让“双擎共振”模式为更多高层次人才培养赋能。（李延辉）
