8月13日，广西交通投资集团投资建设、国铁南宁局代建、中铁电气化局参建的南珠高铁玉林北至岑溪东段站后“四电”工程取得重要进展，全线首座220千伏牵引变电所——容县南牵引变电所一次受电成功，所内各类设备正式平稳投运。这标志着项目牵引供电系统核心枢纽正式“激活”，为后续接触网送电和全线联调联试奠定基础。
牵引变电所是高铁牵引供电系统的“心脏”，负责将外部电网接入的220千伏高压交流电转换为高铁动车组专用的27.5千伏交流电，通过铁路沿线接触网输送供电，为动车组安全、稳定、高速运行提供充足动能。
此次受电启动，广西南玉铁路有限公司联合南宁铁路工程建设指挥部组建启动验收组，多次开展安全专题研判，细化送电启动方案，压实各方安全管理责任。受电启动当日，中铁电气化局现场工作人员严格按照方案，对变电所设备区、主控室、高压室、接地系统等进行全面最终核查调试，确认所有设备工况、现场安全条件、施工条件均符合受电标准后，正式启动送电程序。主变压器平稳运行，各项设备有序运转，仪表盘实时数据显示，各回路电压、电流等参数均符合设计规范，受电启动工作圆满完成。
南珠高铁玉林北至岑溪东段是已开通南珠高铁南玉段的延伸，线路自玉林北站引出，向东经玉林市北流市、容县，终至梧州市岑溪市，全长84.895公里，设计时速350公里，新建容县南、岑溪东两座车站。全线建成通车后，将进一步完善区域综合交通体系，助力广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，服务国家对外开放和区域合作大局。（陈果、李万军、覃海庭）
